Indian railways భారతీయ రైల్వేలు – వందేభారత్, రాజధాని, దురంతో కోచ్‌ల రకాలు, తరగతులు & సౌకర్యాల గురించి తెలుసుకోండి
భారతీయ రైల్వేలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా అతిపెద్ద రైలు నెట్‌వర్క్‌లలో ఒకటి మరియు భారత ప్రభుత్వంలోని రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.
భారతీయ రైల్వేల (Indian railways) గురించి తెలుసుకోండి – కోచ్‌ల రకాలు, తరగతులు మరియు సౌకర్యాలు.
మనం ఇప్పుడు ప్రయాణీకుల విభాగంలో భారతీయ రైల్వేలు అందించే కోచ్‌లు, తరగతులు మరియు సౌకర్యాల గురించి తెలుసుకుందాము.
భారతీయ రైల్వే వెబ్సైట్ వివరాలు. IRCTC వెబ్‌సైట్‌లో టిక్కెట్‌లను బుక్ చేసుకోవచ్చు.
ఆన్లైన్లో రైలు నడుస్తున్న ప్రత్యక్ష స్థితి (live position) తెలుసుకోవడం ఎలా?
వందేభారత్ ఎక్స్ప్రెస్ – Super fast train in Indian railways
వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ లేదా ట్రైన్ 18 అనేది భారతదేశంలో తయారు చేయబడిన మొదటి లోకో-లెస్ రైలు మరియు సెమీ-హై-స్పీడ్ రైలు విభాగంలో భారతీయ రైల్వేలు ఇటీవల ప్రారంభించినది.
ఈ రైలులోని అన్ని కోచ్‌లు ఎయిర్ కండిషన్డ్ మరియు Wi-Fi మరియు స్నాక్ టేబుల్స్ వంటి సౌకర్యాలను కలిగి ఉంటాయి. ప్రయాణీకులకు భద్రత కల్పించేందుకు ఈ కోచ్‌లలో CCTV కెమెరాలు ఉన్నాయి మరియు అగ్ని ప్రమాదాలను నివారించడానికి అగ్ని, పొగను గుర్తించడం మరియు ఆర్పే వ్యవస్థను కూడా కలిగి ఉంటాయి.
అలాగే, ఈ రైలు గరిష్టంగా గంటకు 200 కి.మీ వేగంతో నడపగలదు
ఈ రైలును రైలు 18 అని కూడా పిలుస్తారు. ప్రస్తుతం, ఈ రైలు ఢిల్లీ మరియు వారణాసి స్టేషన్ల మధ్య నడుస్తుంది.
తేజస్ ఎక్స్ప్రెస్
పైన పేర్కొన్న వాటితో పాటు, తేజస్ ఎక్స్ప్రెస్ అనే రైలును సెమీ-హై-స్పీడ్ కేటగిరీ కింద భారతీయ రైల్వే ప్రవేశపెట్టింది.
ఇది పూర్తిగా ఎయిర్ కండిషన్డ్ రైలులో బయో-వాక్యూమ్ టాయిలెట్లు, నీటి-స్థాయి సూచికలు, ట్యాప్ సెన్సార్లు, హ్యాండ్ డ్రైయర్‌లు, ఇంటిగ్రేటెడ్ బ్రెయిలీ డిస్‌ప్లేలు, ఫోన్ జాక్‌తో కూడిన ప్రతి ప్రయాణికుడికి LED TV, స్థానిక వంటకాలు, Wi-Fi, టీ మరియు కాఫీ ఉన్నాయి. వెండింగ్ మెషీన్లు, మ్యాగజైన్‌లు, స్నాక్ టేబుల్‌లు, CCTV కెమెరాలు మరియు అగ్ని మరియు పొగను గుర్తించే మరియు ఆర్పే వ్యవస్థ. ఈ రైలు గరిష్టంగా గంటకు 200 కి.మీ వేగంతో నడుస్తుంది, అయితే భద్రతా సమస్యల కారణంగా ప్రస్తుతం 130 కి.మీ.
గతిమాన్ ఎక్స్ప్రెస్
ఈ రైలు సెమీ-హై-స్పీడ్ విభాగంలో ప్రవేశపెట్టిన మొదటిది, ఇది గరిష్టంగా 160 కిమీ/గం వేగంతో నడుస్తుంది. ప్రస్తుతం ఈ రైలు ఢిల్లీ మరియు ఝాన్సీ స్టేషన్ల మధ్య మాత్రమే నడుస్తోంది. ప్రయాణికులు Wi-Fi, బయో టాయిలెట్లు, ఫైర్ అలారంలు, GPS ఆధారిత ప్రయాణీకుల సమాచార వ్యవస్థ వంటి సౌకర్యాలను పొందవచ్చు.
శతాబ్ది ఎక్స్ప్రెస్
పగటిపూట ప్రయాణం కోసం ఎయిర్ కండిషన్డ్, ఇంటర్‌సిటీ రైళ్లు. రాజధాని లేదా దురంతో ఎక్స్‌ప్రెస్‌ల వలె కాకుండా, శతాబ్ది ఎక్స్‌ప్రెస్‌లు అదే రోజున ఒక రౌండ్ ట్రిప్ చేస్తాయి. భోపాల్ శతాబ్ది ఎక్స్ప్రెస్ (రైలు సంఖ్య 12001/12002) న్యూఢిల్లీ మరియు ఆగ్రాల మధ్య భారతదేశపు రెండవ వేగవంతమైన రైలు, సగటు వేగం 90 km/h (56 mph) మరియు గరిష్ట వేగం గంటకు 150 కిలోమీటర్లు (93 mph). పరిమిత-స్టాప్ రైళ్లలో Wi-Fi ఉంది.
రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్
రాష్ట్ర రాజధానిని జాతీయ రాజధానికి అనుసంధానించే పరిమిత-స్టాప్, ఎయిర్ కండిషన్డ్ రైళ్లు, అవి గరిష్టంగా 130–140 km/h (81–87 mph) వేగంతో ఉంటాయి. 2014 రైల్వే బడ్జెట్ రాజధాని మరియు శతాబ్ది ఎక్స్‌ప్రెస్‌లను 180 km/h (110 mph)కి పెంచాలని ప్రతిపాదించింది.
దురంతో ఎక్స్ప్రెస్
నాన్-స్టాప్ (టెక్నికల్ హాల్ట్‌లు మినహా) సర్వీస్ 2009లో ప్రవేశపెట్టబడింది. జనవరి 2016లో, ఆ టెక్నికల్ స్టాప్‌ల నుండి టిక్కెట్‌లను బుక్ చేసుకోవడం సాధ్యమైంది.
అదేవిధంగా, అవి భారతదేశం యొక్క మెట్రోలు మరియు ప్రధాన రాష్ట్ర రాజధానులను కలుపుతాయి మరియు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ వేగానికి సమానంగా (లేదా మించి) ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. ఎయిర్ కండిషన్డ్ వన్-, టూ- మరియు త్రీ-టైర్ సీటింగ్‌తో, కొన్ని ఎయిర్ కండిషన్ లేని స్లీపర్-క్లాస్ వసతిని కలిగి ఉంటాయి.
హంసఫర్ ఎక్స్ప్రెస్
స్టేషన్‌లు మరియు రైలు వేగం, PA సిస్టమ్, టీ మరియు కాఫీ కోసం వెండింగ్ మెషీన్లు, ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల కోసం ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లు, బయో-టాయిలెట్లు, పొగ అలారాలు, CCTV కెమెరాలు, కర్టెన్‌లు మరియు హీటింగ్ గురించి సమాచారాన్ని ప్రదర్శించే LED స్క్రీన్‌లతో ఎయిర్ కండిషన్డ్, త్రీ-టైర్ కోచ్ రైళ్లు మరియు ఆహారం కోసం శీతలీకరణ సౌకర్యాలు. గోరఖ్‌పూర్ నుండి ఆనంద్ విహార్ టెర్మినల్ మధ్య ప్రారంభ పరుగు జరిగింది.
AC ఎక్స్ప్రెస్
ఎయిర్ కండిషన్డ్, పరిమిత-స్టాప్ రైళ్లు ప్రధాన నగరాలను కలుపుతూ, దాదాపు 130 km/h (81 mph) వేగంతో ఉంటాయి.
డబుల్ డెక్కర్ ఎక్స్ప్రెస్ in Indian railways.
పగటిపూట ప్రయాణం కోసం ఎయిర్ కండిషన్డ్, పరిమిత-స్టాప్, టూ-టైర్ ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు.
ఉదయ్ ఎక్స్ప్రెస్
రాత్రిపూట ప్రయాణానికి ఎయిర్ కండిషన్డ్ డబుల్ డెక్కర్ రైలు.
గరీబ్ రథ్ ఎక్స్ప్రెస్
130 km/h (81 mph) గరిష్ట వేగంతో ఎయిర్ కండిషన్డ్, ఎకానమీ, మూడు-స్థాయి రైళ్లు.
యువ ఎక్స్ప్రెస్
యువ భారతీయులకు ఎయిర్ కండిషన్డ్ ప్రయాణాన్ని అందించడానికి దురంతో ఎక్స్‌ప్రెస్‌తో పరిచయం చేయబడింది, దాని సీట్లలో 60 శాతం 18 మరియు 45 సంవత్సరాల మధ్య వయస్సు గల ప్రయాణీకులకు కేటాయించబడ్డాయి. ఈ రైళ్లు విజయవంతం కాలేదు మరియు ఢిల్లీ-హౌరా మరియు ఢిల్లీ-ముంబై మార్గాల్లో మాత్రమే నడుస్తాయి.
జన శతాబ్ది ఎక్స్ప్రెస్
శతాబ్ది ఎక్స్ప్రెస్ యొక్క మరింత పొదుపుగా ఉండే వెర్షన్, ఎయిర్ కండిషన్డ్ మరియు నాన్-ఎయిర్ కండిషన్డ్ తరగతులు మరియు గరిష్ట వేగం 110 km/h (68 mph)
సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్ప్రెస్
న్యూఢిల్లీకి ఎక్స్ప్రెస్ సర్వీస్.
కవి గురు ఎక్స్ప్రెస్
రవీంద్రనాథ్ ఠాగూర్ గౌరవార్థం ప్రవేశపెట్టబడిన నాలుగు జతల రైళ్లు నెట్‌వర్క్‌లో పనిచేస్తాయి.
వివేక్ ఎక్స్ప్రెస్
2013లో స్వామి వివేకానంద 150వ జయంతిని పురస్కరించుకుని దేశంలో నాలుగు జతల వివేక్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లు నడుస్తున్నాయి.
రాజ్య రాణి ఎక్స్ప్రెస్
రాష్ట్ర రాజధానులను ఆ రాష్ట్రంలోని ప్రధాన నగరాలకు అనుసంధానం చేయడానికి ప్రవేశపెట్టబడింది.
మహామన ఎక్స్ప్రెస్
భారతీయ రైల్వే మోడల్‌రేక్ కోచ్‌లతో కూడిన సూపర్‌ఫాస్ట్ రైలు.
ఇంటర్‌సిటీ ఎక్స్ప్రెస్
హై మరియు సెమీ-హై స్పీడ్‌లతో చిన్న మార్గాల్లో ప్రధాన నగరాలను కనెక్ట్ చేయడానికి పరిచయం చేయబడింది. రైళ్లలో డెక్కన్ క్వీన్, ఫ్లయింగ్ రాణీ మరియు బిలాస్‌పూర్ నాగ్‌పూర్ ఇంటర్‌సిటీ ఎక్స్ప్రెస్ ఉన్నాయి.
అంత్యోదయ ఎక్స్ప్రెస్
రద్దీని తగ్గించడానికి పీక్ రూట్లలో రిజర్వేషన్ లేని, హై-స్పీడ్ LHB కోచ్‌లు.
జన్ సాధారణ్ ఎక్స్ప్రెస్
రద్దీని తగ్గించడానికి పీక్ రూట్లలో రిజర్వ్ చేయని ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు.
సువిధ ఎక్స్ప్రెస్
ఈ కేటగిరీ కింద ఉన్న ఈ రైళ్లు డైనమిక్ ధరతో అధిక డిమాండ్ ఉన్న మార్గాల్లో ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి, ఇక్కడ బుక్ చేసిన ప్రతి 20% టిక్కెట్‌లకు టిక్కెట్ ధర పెరుగుతుంది. ఈ రైళ్లలో పూర్తిగా AC లేదా AC మరియు నాన్-AC కోచ్‌ల మిశ్రమం ఉండవచ్చు.
సూపర్ ఫాస్ట్ ఎక్స్ప్రెస్ – Indian railways
ఈ వర్గంలోని రైళ్లు కొన్ని స్టాప్‌లతో సగటున 55-60కిమీ/గం వేగంతో నడుస్తాయి.
ఎక్స్ప్రెస్
ఈ వర్గంలోని రైళ్లు కొన్ని స్టాప్‌లతో సగటున 35-40కిమీ/గం వేగంతో నడుస్తాయి.
మెయిల్
అటాచ్డ్ మెయిల్ కోచ్‌లతో కూడిన ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లకు భారతీయ రైల్వేలలో ఉపయోగించే మెయిల్ లేదా మెయిల్ ఎక్స్ప్రెస్ అని పేరు పెట్టారు.
ప్రయాణీకుడు
సాధారణంగా రిజర్వ్‌డ్ సీటింగ్‌తో మార్గంలో ప్రతి (లేదా దాదాపు ప్రతి) స్టేషన్‌లో ఆపే స్లో, ఎకనామిక్ రైళ్లు. రైళ్లు గంటకు 40–80 కిమీ (25-50 మైళ్లు) వేగంతో ప్రయాణిస్తాయి.
సబర్బన్
ఈ రైళ్లు ముంబై, ఢిల్లీ, కోల్‌కతా, చెన్నై, హైదరాబాద్, అహ్మదాబాద్, వడోదర, సూరత్, బెంగళూరు, పూణే మరియు కాన్పూర్ మరియు లక్నో మధ్య నడుస్తాయి, అయితే ప్రతి స్టేషన్‌లో ఆగుతాయి మరియు అన్‌రిజర్వ్‌డ్ సీటింగ్ ఉన్నాయి.
మెట్రో
పట్టణ రవాణా కోసం రూపొందించబడింది, 1984లో కోల్‌కతా మెట్రో మొదటి మెట్రో. 700,000 మంది ప్రయాణీకులను ప్రతిరోజూ 300 మెట్రో సర్వీసులు కలిగి ఉన్నాయి, ఇది భారతదేశంలో రెండవ అత్యంత రద్దీగా ఉండే మెట్రో వ్యవస్థగా మారింది.
పర్వత రైల్వేలు
మూడు లైన్లు యునెస్కో ద్వారా భారతదేశ పర్వత రైల్వేలుగా ప్రపంచ వారసత్వ ప్రదేశంగా ప్రకటించబడ్డాయి.
Go to Home Page